【万分路，318国道的前身】

晨起，看到公交车站的里侧墙壁上有318国道万（州）分（水）路的简介。

据说万州到分水镇这一段路始建于1927年，于1931年通车。

建国后又多次翻修加宽改造，是连接万州主城区和沿途高粱镇、李河镇、分水镇，以及梁平县的重要通道。

318国道非一日、一时建成，而是于1981年将沿线不同时期修建的道路统一纳入上海至西藏的国道，命名为G318。

其中就包括万分路、之前多次提到的“川汉公路”，以及1950年开建1954年开通的川藏线（原康藏公路）。

【再见骑友】

露营的公交站所在的望月村没有吃早饭的地方，所以我们就前行到分水镇去吃早饭。

5月下旬的万州已经非常热了。一路上我们大汗淋漓。

在分水镇我们不仅要填饱肚子，还要补水及充电。

我们正在1900公里处休息时，前一天傍晚遇到的骑行三峡的两个骑友，从后面跟上来了。

他们应该在我们前面，怎么从后面上来了。

听他们讲，昨天天黑之后找了一个地方住宿了，早上起来的晚，就落在我们后面了。

能够再见，缘分不浅，干脆合影留念。

合影之后又挥手再见，我们继续前行赶往分水镇吃早饭。

【13公里的绝望坡】

我们在分水镇“自此处，我们又开始了漫长的上坡。

我们相互叮嘱下坡安全事项后，疾驰而下。

【梁平半日】

一口气下到梁平城区。先找到邮局，把帐篷和睡袋、防潮垫、蛋巢及一些物品邮寄回家。

距离成都越来越近了，即将开启更艰难的川藏线骑行了。

我们提前把厚重的物品寄回家，以减轻每日负重。

邮局的事情办理完毕后，已是下午3点了。我们赶紧找一个地方吃午饭。

儿子最想吃火锅，重庆正是好地方。

火锅麻辣，他嘴巴吸溜吸溜，辣得满脸通红，着实让他领教了川渝地区的真味。

饭后，我们又找自行车专卖店，再次维修自行车。

车店老板户外迷，也是野外救援队的成员。

他修车技术了得，很快帮我修好了刹车。

离开车店后，已接近黄昏。

我们离开梁平继续前行。

我犯了一个急于赶路的错误。总想着趁天未黑多赶点路。

结果，离开梁平主城区9公里后，天黑透了，路况也不好，两边又黑（没路灯）。

不能再往前走了，附近又找不到可以住宿的地方。

最后只好，再返回7公里，到梁平边上，找了一个客栈住宿。

全天里程68公里。

最后，还是借DeepSeek作词一首，概括全文。

《鹧鸪天·分水梁平骑行记》

【梁平，其名也真】

早上起来后就回想起骑友说的百里竹海。

以前电视上看到过蜀南竹海，也在电影里看过竹海的样子。

因此，一想到骑友说的梁平的这个百里竹海，就心动了。

原本打算沿着G318前行，还能看到1974公里处的里程碑。2017年曾经在那里拍照留念。

两处地方都想去，但路径不同，只能选其一。真是鱼和熊掌不能兼得啊。

和儿子商量之后决定去这个百里竹海看看。

还能缩短14公里的骑行路呢（足见我们路上有多累了）。

虽说原计划要完整地沿着G318国道路骑行，但想一想，有时候也不比太执着。

吃罢早饭，收拾好行囊，按照导航朝着省道S510方向前进。

省道上机动车不多，比较安静，令人舒服。

上了S510不久后，我们经过一个邮局，安胜镇邮政所。

刚好可以给通关文牒上加盖邮戳，顺便凉快凉快。天太热了。

离开邮局后，我们经过一个多小时骑行终于来到了百里竹海景区的珠竹海之门观景台。

最远处有一道屏障，朦胧不清；

接着又是一道，轮廓清晰。这个应该就是前一天爬坡到蟠龙镇的那座大山，东山。据说其最高处海拔达1221米。

【传说中的百里竹海】

百里竹海所在的地方是梁平西部的一座山，明月山。

说是竹海，其实盘山公路两边都是细小的竹子，并非高耸入云的毛竹。

也许竹海在明月山的某处被圈起来的景区吧。作为行路人，我们没有感受到竹林幽径，一点都没有。

相反，炙热的太阳烧烤着如蜗牛般在山路上吃力向上的我们。

我们只能说走了一趟竹海少走了14公里路，权当自我安慰吧。

翻过第一道梁后，我们速降到沟底，准备离开竹海和G318国道汇合。

【摩天岭、赛白兔和狮子头】

看了这个小标题，你可能纳闷：这都是些什么？

到318国道有一条最近的山路，但路口警示牌明确禁止卡客车等大型车辆通行。

路面平整，也足够宽，为什么有如此禁令？

等我们骑不动了，推着车上山才明白，坡度太大，卡客车有可能有危险。

地图显示要翻过摩天岭和狮子头之间的稍微低一点的垭口才能到山那边。

而赛白兔就是翻越垭口前的第一关口。从此处可俯瞰推车上来的坡路，确有一夫当关万夫莫开之势。

从赛白兔到垭口不到2公里，我们却花了近半个小时才到。

【刹车片冒烟了】

来到垭口之后首先看到的就是这个提示牌。

我们以为和过往速降到坡路一样。

没想到，坡之陡，有一种即将向前翻跟头的感觉，几乎全程刹车。

我最担心的事情就是刹车片过热，从而导致刹车失灵。

行进中鼻子嗅到一股刺鼻的焦糊味，赶紧停车。

把仅有的半瓶水淋在刹车片上，伴随着滋滋啦啦的声音冒出了白色的蒸汽。

以前是人休息为主，现在是让刹车片休息，凉下来。

5公里的下坡路分3次才下完。

【小商店店主】

第二次休息是路过一个村子时口渴难忍，就找小卖部买水喝。

买了大包装的水然后分装到我们自带的水瓶里。

休息时，商店里的有一个人（约莫60岁左右的阿姨）问我们骑行的事。

另一个人，好像以前受过严重外伤，一只上臂截肢了。

和我们说话的人告诉我们，她是来给店主帮忙的。

截肢的人是店主，在30年前她28岁时因工厂突发事故受伤截肢。

后来她在各方帮助下开了一个小卖部，作为最基本的生活来源。

我和儿子听了都非常震惊，甚是感到惋惜。

店主却面带微笑说，一切都过去了，现在生活有保障，还有热心村民时长来帮忙。

不知道她曾经历过怎样的肢体疼痛和心理打击。

也不知道她又如何鼓足勇气面对现实，坚强地活下去。

我们也该上路了，儿子祝福她小店生意兴隆。

【重归G318】

离开小店后我们骑完最后几公里下坡后来到袁驿镇，回到318国道上了。